广东在建高速为百年古树“让路”_南方网

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(记者/赵刚 通讯员/粤交集宣)“曾经只见树让路,当今居然路让树。”在前往紫惠高速横沥泊车区的路上,能看到两棵巨大的百年古树并肩而立,一棵是榕树,一棵是龙眼树,枝繁叶茂、巍峨屹立。在广东云浮罗定市罗平镇,云茂高速10标项目部内,一棵超越百年的黑橄榄树生气勃勃。在揭博高速沿线绿草丛生,尤其是瓦溪服务区内三角梅顶风盛开,已成为一道靓丽的景色。  这是广东省交通集团施行绿色公路制作、打造高速公路景象走廊的一个缩影。紫惠高速部分边坡鲜花盛开,满眼春光  为百年古树“让路”  紫惠高速是省重点制作项目之一。在惠州市惠城区横沥镇观音山村,项目施工时发现两棵古树,一棵是榕树,一棵是龙眼树,正“挡”在泊车区联络道上。一问当地人,居然有百年前史。  “小时候咱们常爬上去摘龙眼吃,乡民们都爱在树下闲谈、纳凉。”观音山村五十多岁的余叔代代居住在树底下,谈起两棵古树,爱情非常深沉。  按以往的方案,需求砍掉古树。而调整线路则会添加征地手续,添加人工、资料等制作本钱,工期也会延伸。  怎么办?“一切的手续、本钱,咱们都能够办,工期延伸后边也能够想办法赶上,可是这两棵百年古树,一旦砍掉就再也无法重生了。”紫惠高速总工程师吴玉财苦口婆心。通过评论,项目终究决定为古树绕道。  “没想到这两棵树能完好保存下来,咱们都快乐得不得了!”余叔和周边的乡民都很快乐。  在云茂高速项目10标,当年需拓荒半个山坡作为暂时驻地,然而这山坡上屹立着一棵黑橄榄树,一个成年人打开双手能够环抱。据考证,已生长了105年之久。考虑到百年橄榄树移植不易存活,云茂高速以树为中心制作暂时驻地,还派遣专业人员定时进行护理。云茂高速维护的百年黑橄榄树  万棵原木“回植”扮绿高速  3月12日是植树节。连日来,云茂高速将项目开工之初移植的100多棵红棉、宫粉紫荆、鸡冠刺桐等原生大树,连续从项目移植基地运送回来罗定机场互通两边“回植”。  云茂高速党支部书记曾健雄说:“接下来,将依据施工方案和项目进展,逐渐将剩下的2000余棵原生大树分批送回家,为打造绿色云茂助力。”  绿水青山便是金山银山。为维护高速公路制作红线规模内的原生大树,广东省交通集团所属高速公路项目,改动过往彻底采伐铲除的方法,改为移植维护再利用。  项目在清晰高速红线征地规模后,敏捷安排沿线勘测,约请专业美化技术人员对红线规模的原生大树进行调查、挂号、编号,建立大树移植基地,将红线规模内的原生大树一致移植到基地进行培养、维护。  云茂高速移植维护三华李、南洋楹、美丽异木棉等约20种原生大树,共2300多株,移植基地占地约60亩。阳化高速制作苗圃场,移植原生大树3200株。开阳高速改扩建项目移植维护凤凰木、鸡冠刺桐、黄槿、幌伞枫、高山榕等十多个种类近2000棵。惠清高速移植桂木、南洋楹、雷公青冈、凤凰木、相思树、木荷、黎蒴等十多个大树种类合计2116棵树木,现在已有1800余棵原木在项目管理中心和高速沿线成功“回家”。  据不彻底统计,近年来广东省交通集团在建高速公路项目移植维护大树上万棵,有力促进了“绿色公路、生态长廊”方针制作。开阳高速改扩建项目移植基地  撒草莳花打扮美丽春天  3月10日,紫惠高速的一场“绿色”交锋拉开帷幕。全线8个施工标段,24个边坡美化施工班组大展身手,工人举着喷枪,将含有花籽、草籽、肥料、泥土的混合料均匀地喷洒在边坡上,犹如挥毫泼墨的画家。  “花草籽喷播配方通过科学调整。只需雨水足够,不出一个月,这些边坡就能长满草,开满花,边坡景色花开四季,美丽如画,融景入路。”吴玉财满眼等待。信任再过不久,一幅草长莺飞、生机盎然的画卷将显现在世人眼前。  在沿线景象规划方面,紫惠高速由北到南分为岭南特征段、红花碧波段、生态融合段三个景象带,不同的规划风格和花木以紫、红、黄顺次出现,行进在紫惠高速公路上,好像行进在五彩斑斓的画廊中。  无独有偶。除了在建项目抓住撒草莳花制作“景象长廊”外,现已通车营运的揭博高速,自开春以来,抢抓美化黄金期,先后在五华至揭西路段中心隔离带,增莳花草,改进环境,提高美化景象作用。此次共增种红绒球1450株、非洲茉莉200余株、红继木50余株。服务区的美化也挑选花期长的三角梅、白娟梅等灌木种类,花期相错,长达半年都能看到开花。  放眼望去,树苗迎着和熙的春风昂首挺立,红的、紫的、白的花朵装点在绿叶傍边煞是好看。  下一步还将增种约1万株植物,项目维护负责人何子航介绍:“此次栽培的红绒球和非洲茉莉都是常绿耐寒、不易落叶的灌木,不光便于管养,在防尘防眩方面也能起到很好的作用。”  3月11日,广东揭西县的司机李师傅正忙着为企业复工复产运送物资。当他开车进入揭博高速瓦溪服务区时,服务区三角梅正顶风盛开,他不由拿起手机,定格这一道靓丽的景色。